Baltickiteshop.de

Unglaublich nette Mitarbeiter, sehr schnell und absolut kundenorientiert. Immer wieder gerne Vielen Dank

Außerordentlich professioneller und freundschaftlicher Umgang mit den Kiteschülern.
Das angebotene Material ist vollkommen neu und wird im Jahresrhythmus ausgetauscht.

Sehr freundlich bei Fragen, schnelle Lieferung, alles Top

Hi Sventino, ich erkenne meinen 18er ja nicht wieder... hatte heute doch noch ne kurze Lightwind Session mit dem großen 18er... Mal wieder der Einzige auf dem Wasser und in der Luft

Top Beratung :-) Kann ich nur empfehlen

Zuerst mal zum Shop: Die Jungs von Baltic Kitecenter sind uneingeschränkt empfehlenswert. Prima Beratung, top zuverlässig, 1a Testmaterial, entspannt unkompliziert, reibungsloser Versand, super hilfsbereit, klasse Tips. Der Shop meines Vertrauens.
Die Kites: Habe die Rallys gerade frisch bekommen und bin letztes WOE 12er und 9er geflogen. Machten beide einen sehr guten ersten Eindruck: sehr simpler Aufbau der Kites und der Bar. Auf dem Wasser fühlt man sich sofort zu Hause. Sie stehen sehr stabil, drehen zackig und fühlen sich rundherum unkompliziert an.
Einziger Wermutstropfen: der Adjuster ist sehr gewöhnungsbedürftig

Der erste Eindruck:
Das erste Gefühl war die Hand am Stoff J
oder besser, als ich das Tuch fühlte dachte ich nur, so sollte sich doch eher die Unterwäsche meiner Liebsten anfühlen aber kein Kitetuch. Also ein Vergleich mit Seide, o.ä. ist nicht an den Haaren herbeigezogen & (Verwendungsvorschlag für defekte Kites: Unterwäsche für Damen) J

Tatsächlich:
Hat der alte Gammelrucksack ein richtig ordentliches Re-Fit erlebt, der Reißverschluss wurde endlich stabil ausgelegt, Bebänderung etc. sind ordentlich dimensioniert und robust, alles in allem kann man nur festhalten ist das Bag eigentlich viel zu groß für NUR einen Kite&
ach ja die Klippverschlüsse für Bagkompression und Bordhalterung sind die ersten an einem Kiterucksack die an die Qualität von denen an Wanderrucksacken erinnern. (North, Best und Co halten hier nicht mit)

Über die Bar brauche ich nicht viele Worte verlieren, was aber auffiel, im Vergleich zur North 5th Element-Bar (2014) wirkt die Flysurfer Bar robuster und massiver. Speziell der Swiwell unterhalb der Bar funktionierte ohne Probleme, Adjuster griffig und gut zugänglich, Klettlösung funktioniert super zur Positionierung &

Die Kappe, geiles Teil, sie fühlt sich doch ein wenig schlüpfrig an. Beim Aufbau deutlich an dem Mehrbedarf an Sand auf dem Tipp zu merken, mit der Standartmenge an Sand kann der Kite schon mal ent-schlüpfen bevor es losgehen soll. Verarbeitung super, gut zu sehen, die verspannenden Bänder im Inneren, Nähte, Anknüpfpunkte, etc. wie gewohnt extrem hochwertig und sauber verarbeitet. Schmutz, Wasser und Sand perlen ohne Probleme ab und der Kite blieb trotz aller Exzesse sauber und trocknete quasi sofort.

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hier nun meine Eindrücke zum 12er und 15er, das Wochenende war mit Wind gesegnet und brachte entsprechende Bedingungen mit sich.

Material:
Auffällig (mir erst jetzt aufgefallen) Flysurfer hat die ELC (Easy Line Connector) nicht mehr im Einsatz, stattdessen wurden an den Verbindungspunkten der Barleinen zur Waage einfache Ringe in die Waageenden eingeknotet. Funktioniert wie die normale Knotenverdickung an den Anknüpfpunkten anderer Kites.
Geschmackssache, funktioniert aber ich persönliche finde es nicht ganz so innovativ gelöst.
Der Rest zum Material unter genanntem Link

Bedingungen:
Südstrand / Fehmarn
14-16knt Onshore
12-18knt Loch / Böe
Welle bis 0,75m

Vergleichsschirme:
13,5 Best Kahoona
11 North Rebel

15er Lotus:
Packmaß, Gewicht ... einfach minimalistisch genial
beim Start sollte vernünftig vorgefüllt werden, 2/3 Füllung bringt doch einfach mehr Sicherheit und schnellere Kontrolle über den Schirm.
Schirm steht und ... wandert so weit an den Windfensterrand das ich Angst hatte er überfliegt mich oder stallt.
Doch nix in die Richtung passierte, Bar zu 2/3 gepowert und ab ins Wasser.
Im unteren Windbereich muss man den Kite beim Wasserstart ein kurzes Stück "laufen lassen" damit er beim Powerdive Geschwindigkeit aufnehmen kann, dann die Bar anziehen und ab geht es.
Obwohl ich doch etwas "Bedenken" hatte ihn bei 18knt (in Böen) zu fliegen, wurde ich eines besseren belehrt, ... Bar wegschieben, er geht noch weiter an den WFR und lässt sich absolut komfortabel kontrollieren. Höhe ziehen ohne Ende und das noch mit einem genialen Bargefühl.
Fliegen, trifft es am ehesten, mit Springen hat der 15er nichts mehr am Hut. Wenn die Umstellung von Tube auf Matte beim Abspringen geklappt hat, geht es hoch, sehr hoch und vor allem sehr lang und sehr weit. Oldschool ist das Zauberwort!!! Die Landung hat was von einem Sprung ins Daunenbad, Schirm noch nach vorne gelenkt und weiter geht es.
Die Drehgeschwindigkeit und Agilität des 15ers ist sehr gut, der 13,5 Kahoona war bedeutend träger und schwerer in die Kurven zu zirkeln.
Das Bargefühl sowie die Abrufbarkeit der Leistung, genau wie beim 10er, linear und sehr feinfühlig dosierbar.

12er Lotus:
würde ich für Fahrer unter 75kg als Leichtwindkite empfehlen, dreht einen guten Zacken schneller als der 15er, war von der Leistung in allen Bereichen sehr angenehm, geringerer Grundzug ...
ab 12m² und kleiner würde ich auch in der Welle fahren. Hoffentlich kommt nochmal ein 6er Lotus
12er wurde u.a. von einem Mattenneuling geflogen, nach kurzer Einweisung und erschreckender Feststellung "Ohhhh der hat ja viel mehr Dampf als mein 11er Rebel" ging es dann auch ohne Probleme los. Zwei verpatzte Starts und dann klappte es auch mit dem Kiten
Am Anfang wurde bei den Halsen noch auf den Kite zugefahren und die Leinenspannung extrem vernachlässigt ... aber auch das hat den 12er nicht vom Himmel geholt, etwas Leistungsverlust war die Rückmeldung und entsprechende U-Boot-Tour des Kiters

Am Liebsten hätte ich sie alle,
jede der Größen hat ihre Berechtigung, doch alle zu haben wäre übertrieben.
Habe mich bei 88kg für den 10er und 15er entschieden, die Kombination aus
12er und 8er würde ich Personen unter 75kg als Zwei-Kite-Lösung empfehlen. Die Kombi 15-10 für alles darüber, mehr Kites gehen immer und von 8er bis 21er ist ja alles dabei ...

Also kurz und knapp zum 8m² Lotus:

- Gelb
- Quirlig
- Zornig & Zügig

Windbereich lag zwischen 17 - 24knt, kleine Welle bis 1m

Der Kite ist überraschend schnell und direkt, dreht rasch und jagt zügig durch die Powerzone. In Böen steht er sauber und stabil, keine Frontstall-Neigung erkennbar.

Ich muss ehrlich gestehen, hätte ich nicht erwartet, dass die Flugeigenschaften zwischen 10m² und 8m² nochmal so stark differieren.
Mit etwas Können ist der Schirm 100% tauglich für die Welle.
Durch die höhere Grundgeschwindigkeit (zum 10er Lotus) macht der 8er auch noch im schwächeren Windbereich eine geniale Figur (Druck) am Himmel.

Wir konnten den Schirm bei 13-15 knt, in Verbindung mit einer Door testen, mit aktivem Fliegen ging es auch sauber ins Gleiten.

Ich fliege die Schirme alle mit FDS, gerade bei den kleineren Größen macht es, abhängig vom Windbereich, auch Sinn. Funktion der FDS ist einwandfrei bei den ersten Versuchen gewesen. Wiederstarten ohne Kompromiss, was auffiel, war die durchhängende FDS. Es wirkte, wie wenn die FDS 30cm zu lang ist. Nach Rücksprache mit Flysurfer kann hier der Hinweis in die Runde gegeben werden, es ist gewollt so, da die Leine unbelastet ist und mit der Zeit eine Schrumpfung stattfindet. So wird eine Krümmung des Profils mit der Zeit, durch eine Schrumpfung, vermieden.

Eine Anmerkung muss ich nun nochmal loswerden, die Größenabstimmungen der Bars...

Ab 12m² aufwärts und 8m² abwärts passt es vom Gefühl super, bloß der 10m² Schirm könnte irgendwie eine Zwischengröße vertragen

So long, danke für lesen und viel Spaß beim Testen!!!

Was soll man sagen.. Kundenzufriedenheit 15/10 Punkten ;). Alles rundum so wie man sich das vorstellt!